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隨著我國城市規(guī)模的不斷發(fā)展壯大,各大中城市人口總量急劇增加,地面交通擁擠的問題愈來愈嚴重,人們能夠便捷和安全的出行成為一個社會問題。地鐵作為城市公共交通工具,已成為目前緩解大中城市地面交通擁堵狀況最有效的手段之一。地鐵方便、準時,有較大的客流吸引力,越來越多的城市已經(jīng)開始修建地鐵,并進行了遠期規(guī)劃,城市已步入地鐵時代。

在我國所有新建地鐵工程中,按國家發(fā)改委的要求,都要安裝屏蔽門系統(tǒng)。屏蔽門系統(tǒng)能為乘客在地鐵站臺候車時提供更加安全、舒適的候車環(huán)境,它將地鐵車站站臺與列車運行的空間隔開,防止乘客意外掉下站臺;阻止站臺內(nèi)外冷熱空氣交換,可節(jié)省大量電能;屏蔽門安裝在地鐵站臺邊緣,是乘客上下列車的通道,而由于地鐵鋼軌做回流軌使用時,可使車體攜帶最高DC90 V的電壓,乘客在上下車時極有可能同時觸到列車外殼和屏蔽門門體,車體與屏蔽門門體之間存在的電位差超過安全電壓值,這會造成上下車乘客的觸電事故。為了保護乘客安全,需要對屏蔽門進行絕緣設(shè)計并在站臺靠近屏蔽門側(cè)安裝1.5~2 m的絕緣帶。 

站臺絕緣層的鋪裝方式主要有兩種：  

第一種，暗敷式絕緣層：在結(jié)構(gòu)板地面上先安裝絕緣支撐架，接著鋪設(shè)絕緣層（如絕緣卷材或絕緣模塊），然后在絕緣層里面鋪設(shè)石材，絕緣層隱蔽在地面石材下面，地面石材包裹在絕緣層中，地面石材為絕緣區(qū)的最終完成面。暗敷式絕緣層必備三要素：絕緣支撐架，絕緣卷材或獨立模塊，絕緣密封膠。 

第二種，明敷式絕緣層：在絕緣區(qū)地面直接鋪貼橡膠地板作為地面完成面使用，通過橡膠地板使整體絕緣區(qū)絕緣。明敷式緣層的優(yōu)點是維修簡便，便于更換，缺點是由于絕緣地板直接鋪在 表面容易破壞，體現(xiàn)不出地面裝修效果”。材料屬于有機絕緣材料，阻燃級別達不到消防規(guī)范要求。 

我公司一直致力于暗敷式阻燃絕緣層的研究和開發(fā)， 也一直堅持并認為“只有暗敷式才能既保證地面長效合格的絕緣效果，又利于保持整體地面的裝修效果”。 暗鋪式絕緣層是隱蔽在地面以下，且施工完畢后不易破壞，使用壽命長達30年以上，目前國內(nèi)地鐵 90％以上都采用暗鋪式的做法.。

本公司新研究出的阻燃絕緣卷材指標：